1. Назначение компрессора высокого давления 18T-855-63B-3000

Поршневой передвижной бустерный компрессор Atlas Copco Hurricane 18T-855-63B-3000 c дизельным приводом предназначен для сжатия воздуха или азота при проведении работ по испытанию, очистке полости, внутритрубной дефектоскопии магистральных трубопроводов, бурении и других работ в нефтегазовой отрасли где необходима высокая производительность и давление.

Этот компрессор с рабочим давлением 206 бар разработан специально для испытания магистральных трубопроводов с рабочим давлением газа до 160 атмосфер и вытеснения воды из скважины глубиной до 2000 метров.

Бустер Hurricane предназначен для работы совместно с компрессорами предварительного сжатия, который подает сжатый газ с давлением 24 бар на вход Бустера. Для этой цели рекомендуется использовать компрессоры Atlas Copco XRVS476, XRVS606, XRV946, XRXS566.

2. Базовое исполнение компрессора высокого давления.

Компрессор Hurricane 18T-855-63B-3000 состоит из поршневого трехступенчатого бустера, который приводится в движение дизельным двигателем Caterpillar С18. Установка смонтирована на металлическом каркасе, который имеет антикоррозионное покрытие. Бустер 18T-855-63B-3000 оборудован предварительным, промежуточным и концевым охладителями с влагоотделителями. Клапанный механизм бустера имеет жидкостное охлаждение, что обеспечивает высокую надежность и долговечность механизма. Воздух поступает в компрессор через 3-х дюймовый (3" NPT) присоединительный патрубок и подается к потребителю через 1,5 дюймовый патрубок.

Компрессор по заказу может быть размещен в 20-и футовом термоконтенере, оборудованном вспомогательными устройствами, необходимыми для обеспечения работоспособности при низких температурах.

3. Системы управления и контроля

Система позволяет контролировать с помощью приборов расположенных на панели управления:

1. давление и температуру воздуха на входе в бустер;
2. давление и температуру воздуха после первой ступени;
3. давление и температуру воздуха на выходе;
4. давление масла в двигателе;
5. давление масла в компрессоре;
6. напряжение аккумуляторных батарей;
7. обороты двигателя;
8. моточасы;
9. уровень топлива.

1. пневматический стартер двигателя;
2. электрический обогреватель компрессорного масла (220V, 50Hz);
3. электрический обогреватель масла двигателя (220V, 50Hz);
4. предпусковой подогрев охлаждающей жидкости двигателя (220V, 50Hz или на дизельном топливе);
5. электрический обогреватель блока цилиндров бустера (220V, 50Hz);
6. воздушный обогреватель внутреннего пространства контейнера (220V, 50Hz или на дизельном топливе);
7. синтетические масла в двигателе и бустере;
8. закрывающиеся жалюзи охладителей.

Бустер
Модель №		855
Тип	-	поршневой, рядный
Число ступеней сжатия	шт.	3
Число цилиндров 1-й ступени	шт.	2
Число цилиндров 2-й ступени	шт.	2
Число цилиндров 3-й ступени	шт.	2
Давление на всасывании избыточное	бар	24
Давление нагнетания избыточное	бар	206
Производительность (по ISO 1217 ed. 3. 1996)	м3/мин	56,6
Частота вращения вала бустера	об/мин	1800
Входной патрубок 2”	шт.	1
Выходной патрубок диаметром 1,5”	шт.	1
Электрическая система	V	24
Длина х Ширина х Высота (без контейнера)	мм	5436 х 2363 х 2337
Вес рабочий (без контейнера)	кг	7553
Двигатель
Дизельный	модель	Caterpillar C18 acertT3
Охлаждение	тип	жидкостное
Число цилиндров
Мощность при номинальной частоте вращения вала	кВт	463
Скорость вращения вала двигателя номинальная	об/мин	1800
Условия эксплуатации
Максимальная рабочая температура окружающей среды	°C	+ 52
Минимальная температура гарантированного запуска (в термоконтейнере)	°C	-30
Минимальная рабочая температура окружающей среды (в термоконтейнере)	°C	- 35
Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря	м	3000

1. Готовая к использованию установка смонтированная в термоконтейнере на заводе-изготовителе (по заказу);
2. Минимальная занимаемая площадь благодаря вертикальному расположению цилиндров - меньший вес при той же производительности;
3. Уникальная конструкция, базирующаяся на промышленном двигателе - легче обслуживание и ниже уровень вибрации;
4. Только один концентрический клапан на цилиндр - выше надежность и меньше обслуживание;
5. Клапаны охлаждаемые водой - больше ресурс и выше надежность;
6. Автоматическое переключение в режим разгрузки - уменьшение расхода топлива.

1. Cоответствие стандартам по содержанию выхлопных газов 2004/26/EU Level IIIA и EPA Tier III;
2. Сертификат Соответствия по системе ГОСТ Р;
3. Инструкция по эксплуатации на компрессор и на двигатель на русском языке;
4. ISO 9001 – сертификаты контроля качества и экологичности производства.