Компрессоры дизельные XAS 137G

1. Базовое исполнение передвижного компрессора XAS 137G

Компрессор XAS137 имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec, приводимый в движение через гибкую муфту от дизельного двигателя. В компрессорном элементе отсутствуют впускные и выпускные клапана, что повышает надежность и безотказность работы. Винтовой элемент обеспечивает постоянную производительность в течение всего срока службы, а его техническое обслуживание ограничивается заменой компрессорного масла и фильтров.

Четырехцилиндровый дизельный двигатель Deutz BF4M2011 надежно защищен от воды и загрязнений, присутствующих в некачественном топливе высокоэффективной системой фильтрации, состоящей из основного фильтра, дополнительного опционального фильтра RACOR с влагосепаратором и топливным фильтром двигателя.

Компрессор оснащен генератором MECC ALTE мощностью 12 kVA (9,6 кВт), который может вырабатывать электроэнергию одновременно с подачей сжатого воздуха.

Установка смонтирована на прочном основании и закрыта кожухом, обеспечивающим эффективное шумопоглащение и защиту от внешних атмосферных воздействий. Кожух имеет высоко поднимающийся капот, предоставляющий возможность удобного доступа к обслуживаемым узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4” выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком емкостью 117 литров, позволяющим автономно работать в течение 8 часов.

2. Системы управления и контроля xas 137G

Компрессор Xas 137G оборудован автоматической системой непрерывного регулирования производительности, которая состоит из пневмомеханического регулятора оборотов двигателя, впускного воздушного клапана и пневматической системы управления. Система управления чувствительна к изменению давления в рессивере-маслоотделителе, которое происходит при изменении потребления воздуха. При увеличении потребления происходит мгновенное падение давления в рессивере, на что система управления реагирует командами на увеличение оборотов двигателя и открытие впускного клапана. При уменьшении потребления воздуха обороты двигателя уменьшаются и прикрывается впускной клапан.

При закрытии впускного клапана уменьшается количество изначально всасываемого в компрессор воздуха, что снижает затраты мощности двигателя (а значит и топлива) на сжатие "лишнего воздуха". Наличие регулирующего клапана позволяет сузить диапазон изменения оборотов двигателя, снизить их максимальное значение, что повышает ресурс двигателя и снижает расход топлива. Система регулирования производительности обеспечивает соответствие количества производимого и потребляемого воздуха, что исключает сброс избыточного количества воздуха. Эффективное рабочее давление устанавливается в широких пределах поворотом рукоятки регулировки.

Система контроля выдает предупреждение в случае:
- отклонения от нормы температуры компрессорного масла;
- отклонения от нормы давления и температуры масла двигателя;
- отсутствия зарядки аккумуляторной батареи.
Если причина появления аварийного предупреждения не устранена, происходит останов компрессора.

3. Шасси. Компрессор XAS 137G поставляется без шасси (для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси с широким крепежным кольцом.

4. Условия эксплуатации

1. Минимальное давление в рессивере 4 бар
2. Максимальное давление в ресивере 8,5 бар
3. Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C
4. Минимальная температура гарантированного запуска -10°C (без системы "зимний пакет")
5. Минимальная температура гарантированного запуска с системой "зимний пакет" -25°C (поставляется по заказу)
6. Минимальная рабочая температура окружающей среды - 30°C
7. Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м.

Компрессор
Рабочее давление (избыточное)	бар	7
Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996 (при включенном генераторе)	м3/мин	5,6
Количество ступеней сжатия	шт.	1
Емкость масляной системы компрессора	литр	13
Вынос масла на 100% мощности	г/час	2,25
Мощность шума по 2000/14 ЕС	дБ(А)	100
Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах	дБ(А)	72
Количество постов 3/4 дюйма	шт.	3
Двигатель
Дизельный двигатель		Deutz
Модель		BF4M2011
Нормы по выхлопу		Tier II
Число цилиндров	шт.	4
Мощность	кВт	58
Число оборотов максимум	об/мин	2400
Число оборотов минимум	об/мин	1800
Расход топлива
- на максимальной мощности	кг/ч	11,6
- на холостом ходу	кг/ч	5,7
Система охлаждения	тип	масл.
Емкость системы охлаждения	литр	-
Емкость масляной системы	литр	11
Емкость топливного бака	литр	117
Генератор встроенный
Одновременно с компрессором		Да
Мощность 3ф 400 В / 50 Гц	кВт	9,6
Мощность 1ф 230 В / 50 Гц	кВт	5,5
Розетки 3ф 400 В, 16А	шт.	2
1ф 230 В, 16А	шт.	1
Габариты и вес
Длина с регулируемым дышлом	мм	4363
Длина с нерегулируемым дышлом	мм	4363
Ширина на шасси	мм	1677
Высота на шасси	мм	1479
Длина без шасси	мм	2642
Ширина без шасси	мм	1107
Высота без шасси	мм	1114
Вес рабочий с шасси	кг	1118

1. LLOYD,S ISO 9001, ISO14001 – сертификаты контроля качества и экологичности производства.
2. Cоответствие стандартам по содержанию выхлопных газов 2004/26/EU Level II и EPA Tier II.
3. Outdoor noise derective OND 2006 - соответствие стандарту по шуму для стран ЕС (с 1 Января 2006 года).
4. Сертификат Соответствия по системе ГОСТ Р.
5. Инструкция по эксплуатации на компрессор и на двигатель на русском языке.
6. Каталог запасных частей с техническим англо-русским словарем.
   
   
   Встроенный генератор передвижного компрессора XAS137G