НОВОСТИ КОМПАНИИ:
15.03.2012 Начат выпуск новой многоцелевой буровой установки для проходки туннелей и горных работ. 21.02.2012 Компания Atlas Copco представляет новый гидравлический отбойный молоток HB 4100, который превосходит предыдущую модель благодаря меньшей массе, лучшим рабочим характеристикам и большей производительности. 5.11.2011 Новые гусеницы Bobcat для ландшафтных работ на газонах, в зонах с подземными коммуникациями. все новости
КОНТАКТЫ
|
Главная»Спецтехника»Компрессоры»Преимущества»Реальная экономия по сравнению с обычными компрессорамиРисунок 1. Отношение цены компрессора к стоимости дизельного топлива за 10 тыс. моточасов.  Таблица 1. Расчет потерь при эксплуатации обычных компрессоров по сравнению с компрессорами Atlas Copco. В таблице сравниваются компрессоры с приблизительно равной производительностью. Данные взяты из официальных рекламных материалов продавцов этих компрессоров.  Примечания: 1) По результатам испытаний компрессора ЗИФ ПВ6/0,7G (заводской номер 988 выпуска Февраль 2006 года) проведенных (по стандарту ISO 1217 ed.3 1996 annex D) на заводе Atlas Copco в Августе 2006 года, производительность составила 5,46 м3/мин (вместо заявленных 6,3 м3/мин), а расход топлива на полной загрузке составил 11,82 л/ч (вместо 10,69 л/ч). Расход топлива на холостом ходу у ПВ6/0,7М составил 8,86 л/час, что на 4,8 литра в час (или 110 рублей в час) больше чем у XAS97. Вывод: стоимость эксплуатации компрессора ЗИФ просто разорительна. 2) Если в паспортах компрессоров расход топлива был указан в кг/час, то он переведен в литры/час с помощью коэффициента плотности 0,86. Данные по компрессорам производства СНГ приведены для новых двигателей. 3) Стоит отметить, что расход топлива компрессоров Atlas Copco с переходом на новый тип двигателей отвечающих нормам Tier 3 / Stage 3, немного увеличился, тем не менее очевидна огромная разница в деньгах которую владелец сэкономит используя именно компрессоры Atlas Copco. Например потери от использования компрессора Atmos PDP28 составят почти две его стоимости. Другими словами, стоимость компрессора Atmos PDP 28 на самом деле, почти в три раза больше, чем указывает продавец. Учитывая, что цены на дизельное топливо продолжают брать рекорды и видимо не остановятся пока не достигнут среднеевропейского уровня, экономия от использования компрессоров Atlas Copco будет только расти.  Эти данные рассчитаны, исходя из 100% загрузки чего в природе, как правило, не встречается. В реальности компрессоры работаю в среднем на 50-70% нагрузки. И вот тогда на расход топлива начинает оказывать влияние система регулировки компрессора. Компрессоры Atlas Copco имеют самую совершенную на сегодняшний день плавную систему регулировки. Производится только то количество сжатого воздуха которое необходимо. В принципе исключена возможность регулировки путем сбрасывания "лишнего" (и оплаченного) воздуха в атмосферу. 10 000 моточасов это срок службы до первой замены поршневых колец на двигателе Deutz на компрессоре Atlas Copco. Ресурс винтового компрессора Atlas Copco до замены подшипников 40 000 моточасов. Ресурс компрессоров СНГ вы знаете сами. Рисунок 2. Общая экономия стоимости эксплуатации.  Вывод Если даже компрессоры производства СНГ проработают так же долго как Atlas Copco (до 20 - 30 тыс. моточасов в зависимости от условий эксплуатации), то только на топливе, при покупке Atlas Copco, вы сэкономите стоимость равную нескольким импортным автомобилям среднего класса. В реальности к этому надо будет добавить еще стоимость нескольких компрессоров производства СНГ взамен выработавших свой ресурс. |