РосТехноСтрой - продажа и сервисное обслуживание строительной и дорожной техники
НОВОСТИ КОМПАНИИ:
15.03.2012
Начат выпуск новой многоцелевой буровой установки для проходки туннелей и горных работ.
21.02.2012
Компания Atlas Copco представляет новый гидравлический отбойный молоток HB 4100, который превосходит предыдущую модель благодаря меньшей массе, лучшим рабочим характеристикам и большей производительности.
5.11.2011
Новые гусеницы Bobcat для ландшафтных работ на газонах, в зонах с подземными коммуникациями.



ДенегДай.Ру - бесплатный информер валют, курсы валют для Вашего сайта



 

КОНТАКТЫ


+7 (8622) 96 07 95
+7 (8622) 96 09 75
+7 (8622) 96 07 96
+7 (8622) 96 09 76



Спецтехника Atlas Copco Спецтехника HYUNDAI Башенные краны Бетононасосы Mecbo Мобильные бетонные заводы D`Avino Экскаваторы-погрузчики TEREX

Генераторная станция Atlas Copco QAS 80

 

Технические характеристики


Мощность в режиме PRP при 50 Гц, кВА/кВт 80,0/64,0
Мощность в режиме LTP при 50 Гц, кВА/кВт 88,0/70,4
Коэффициент мощности (cos Ф) 0,8
Номинальный ток при 400 В, А 115,5
Двигатель PERKINS 1104С-44ТAG1
Число цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядное
Охлаждение Жидкостное

 

Дизель-электростанция может быть использована в качестве основного либо резервного (аварийного) источника электропитания.

Дизель-электростанция (ДЭС) может эксплутироваться в следующих режимах:

Основной (непрерывный на переменную мощность) - Prime Power (PRP, согласно стандарту ISO8528-1) означает, что электростанция способна работать на 90% номинальной мощности с переменной нагрузкой неограниченное число часов в год (с перерывами на регламентное техобслуживание). Допускается 10%-ная перегрузка в течение 1 часа из 12 рабочих часов. Средняя мощность за 24 часа не должна превышать 80% от номинала.

Резервный (аварийный) - Limited Time Power (LTP, согласно стандарту ISO8528-1) - означает, что электростанция способна работать на номинальной мощности (с переменной нагрузкой) максимально 500 часов в год, но не более 300 часов непрерывно. Перегрузки не допускаются.

Дизель-электростанция QAS80 оборудована прочным всепогодным (класс защиты - IP54) шумопоглощающим кожухом, изготовленным из холоднокатаной оцинкованной стали и окрашенным порошковым методом с последующей термообработкой, предотвращающим коррозию, и может быть установлена вне помещения при любых погодных условиях с уклоном до 15 градусов от горизонтали в любом направлении. Специальный фундамент не требуется. Дизельный двигатель Perkins (Англия) c увеличенным (500 моточасов) сервисным интервалом и синхронный трехфазный бесщеточный генератор переменного тока Newage (Англия) соединены соосно и закреплены на мощной стальной раме при помощи виброизоляторов. Для удобства погрузо-разгрузочных работ кожух оборудован подъемным рымом, а опорная рама - пазами для вилочного погрузчика и салазками для буксировки волоком. Широкие запирающиеся дверцы обеспечивают удобный и легкий доступ ко всем узлам и органам управления.

В зависимости от назначения и требуемого уровня (степени) автоматизации ДЭС может комплектоваться различными панелями управления (Qc1002, Qc2002), что позволяет запускать/останавливать дизель-электростанцию как вручную, так и автоматически при пропадании питания в основной сети (при использовании ДЭС в качестве резервного источника питания), а также синхронизировать до 16 ДЭС между собой или с сетью для параллельной работы на общую нагрузку.

В базовую комплектацию ДЭС входят:

• приборная панель с аналоговыми приборами (три амперметра, вольтметр с селекторным переключателем), панель управления Qc1002;

• 4-полюсный защитный автоматический выключатель на выходе генератора переменного тока;

• автоматический регулятор напряжения с точностью регулировки ± 1%;

• механический регулятор частоты;

• системы аварийной сигнализации и/или защитного отключения по ряду программируемых параметров (например, высокая температура охлаждающей жидкости, низкое давление масла, низкий уровень охлаждающей жидкости и т.д.) с индикацией причины на панели управления;

• кнопка аварийного останова;

• металлический штырь для заземления при работе в полевых условиях;

• радиатор воздушного охлаждения (водяной, смонтирован на раме ДЭС) с осевым вентилятором;

• экологическое исполнение (герметичное днище, не допускающее вытекание рабочих жидкостей наружу);

• встроенный запирающийся топливный бак емкостью 230 литра;

• система фильтрации топлива с предварительным влагоотделением;

• дренажный масляный шланг;

• дренажный шланг для охлаждающей жидкости;

• заправка маслом и охлаждающей жидкостью.





©2012 РосТехноСтрой карта сайта создание сайта: Сочи-интернет.ру