Смазочные материалы для дорожной и строительной техники

Alvania EP

- Высококачественная литиевая пластичная смазка общего назначения с антизадирными свойствами.

Классы NLGI 0, 1, 2.

Antifreeze

- Концентрат высококачественного антифриза на основе моноэтиленгликоля для использования в двигателях внутреннего сгорания с водяным охлаждением (особенно старых конструкций). Хорошая смешиваемость с водой высокой жесткости.

Эксплуатационные свойства:

Длительный срок службы Срок службы Shell Antifreeze при нормальных условиях - от 2 до 3 лет;

Эффективная защита от коррозии Антифриз содержит тщательно подобранную композицию ингибиторов коррозии, обеспечивающих надежную защиту от коррозии любых систем охлаждения (с преобладанием сплавов алюминия или черных металлов). Исключительно хорошо защищает также припой с высоким содержанием свинца;

Хорошая смешиваемость с водой высокой жесткости Для разбавления концентрата можно использовать воду различного качества, в т.ч. жесткую, весьма распространенную во многих регионах;

Совместимость с эластомерами Shell Antifreeze полностью совместим со всеми обычно используемыми в системах охлаждения уплотнительными материалами.

BS 6580 (1992), AFNOR NF R 15-601 (1991), ASTM D 3306.

AeroShell Grease S.7108

– Авиационная бензо- и маслостойкая смазка.

Предназначена для смазывания и уплотнения клапанов масляной и топливной систем (органы управления карбюратором, конические поверхностей клапанов), а также для смазывания металлических поверхностей, контактирующих с резинами.

Отвечает требованиям следующих спецификаций: SAE-AMS-G-6032, DEF STAN 91-6, DCSAE 363/A, G-363, XG- 235. Может быть использовано взамен смазки БУ (ГОСТ 7171-78).

AeroShell Grease 7

- Авиационная многоцелевая пластичная смазка.

AeroShell Grease 7 отвечает практически всем требованиям, которые предъявляются к смазкам для самолетов с турбинными и поршневыми двигателями, когда не возникают проблемы совместимости с уплотнительными материалами. Благодаря этому существенно сокращается ассортимент используемых смазочных материалов. Большинство производителей пассажирских и транспортных самолетов одобряют AeroShell Grease 7 как смазку общего назначения, по марке или согласно спецификации.

Рекомендуется использовать AeroShell Grease 7 для высоконагруженных зубчатых передач, приводов винтовых механизмов и др, а также для инструмента и авиационных конструкций в диапазоне температур от -73⁰С до +149⁰С.

AeroShell Grease 7 содержит синтетические сложные эфиры и ее не следует использовать в контакте с некоторыми уплотнительными материалами.

Одобрено MIL-G- 23827В, эквивалентно AIR 4210В, G-354.

AeroShell Fluid 41

- Гидравлическая жидкость повышенной чистоты.

AeroShell Fluid 41 предназначен для использования во всех гидросистемах современной авиационной техники, требующих жидкостей на минеральной основе. В частности AeroShell Fluid 41 рекомендуется применять там, где использование «сверхчистой» жидкости может повысить надежность работы систем. Продукт работоспособен в диапазоне температур от –54ºС до +90ºС в обычных системах и от –54ºС до 135ºС в гидросистемах с наддувом.

AeroShell Fluid 41 следует использовать в системах с уплотнительными материалами из синтетического каучука и не допустимо - в системах, содержащих натуральный каучук.

AeroShell Fluid 41 совместим с AeroShell Fluid 4, 31, 51, 61, 71 и SSF/LGF.

Не следует использовать хлорированные углеводороды в качестве растворителей для очистки компонентов гидравлических систем, в которых используется AeroShell Fluid 41. Остатки растворителя загрязняют гидравлическую жидкость и могут привести к коррозии.

Stan 91-48 Grade Superclean*; DEF Stan 91-48 Grade Normal; Эквивалентно AIR 3520/B Grade H- 515*; Эквивалентно AIR 3520/B Grade H- 520; Одобрено в качестве аналога АМГ-10; OM-15*.

Сверхчистый класс.

AeroShell Grease 22

- Авиационная многоцелевая пластичная смазка.

Смазка работоспособна в широком диапазоне температур - от -65ºC до + 204ºС.

Отличная окислительная стабильность.

Высокая несущая способность.

Высокая водостойкость.

MIL-G-81322E (A), DOD-G-24508A, DEF STAN 91-52, AIR 4222, G-395, XG-293.

AeroShell Grease 22 может применяться взамен смазок ЦИАТИМ 201, 202 и 203, ВНИИНП 207, Эра (ВНИИНП 286М) и СТ (НК-50).

Darina R2

- Высокотемпературная многоцелевая пластичная смазка для среднескоростных подшипников на бентонитовом загустителе.

Класс NLGI 2.

Darina XL

- Многоцелевые пластичные смазки высшего качества для различных узлов и агрегатов промышленного оборудования и автомобильной техники, в условиях от экстремальных температур и ударных нагрузок в конвейерах или гравийных мельницах асфальтовых заводов до низких скоростей и высоких нагрузок шаровых мельниц в операциях измельчения руды.

Классы NLGI 1, 2.

Kuggfett

-Пластичная смазка для открытых зубчатых передач, канатов и тросов.

Shell Kugg-Grease прекрасно наносится не только на сухие и чистые поверхности, но и легко прилипает к влажным и не вымывается водой.

Отличные антикоррозионные свойства.

Широкий диапазон рабочих температур. Содержащийся в смазке загуститель с прекрасными низкотемпературными характеристиками позволяет сохранять высокую смазывающую способность и эластичность смазки даже при очень низких температурах эксплуатации.

Отличная водостойкость.

Хорошие смазывающие свойства.

Отличные адгезионные свойства.

Malleus OGH

- Высокотемпературная полужидкая смазка с противозадирными свойствами для открытых зубчатых передач и приводов работающих при высоких температурах.

Malleus STC

- Рабоче-консервационные резьбовые смазки на основе глубокоочищенных минеральных масле для нефтяной промышленности.

Классы NLGI 1, 2.

Malleus ET

- Синтетическая высокотемпературная смазка для элементов скольжения.

Класс NLGI 2.

Malleus GL

- Смазки для открытых зубчатых передач и канатов.

Ossagol V

- Полужидкая смазка для пневмоинструмента и централизованных смазочных систем.

Класс NLGI 2.

Retinax EPL

- Высококачественная пластичная смазка для подшипников колес

Широкий диапазон рабочих температур

Шариковые и роликовые элементы подшипников, работающие в диапазоне температур от - 30ºС до + 120ºС.

Снижение потерь на трение.

Рецептура смазки оптимизирована с целью максимального снижения потерь мощности в подшипнике.

Высокая окислительная стабильность.

Смазка сохраняет работоспособность в течение длительного времени.

Хорошая прокачиваемость в системах, рассчитанных на применение пластичных смазок.

Низкая вымываемость водой.

Смазка имеет хорошую водостойкость.

Мерседес-Бенц - лист 267 - многоцелевая смазка (DBL 6804). Класс прокачиваемости.

Retinax LX

- Высокотемпературная комплексная литиевая смазка для тяжелых условий эксплуатации, содержащая пакет присадок, который обеспечивает длительную работу подшипников, высокую и длительную механическую стабильность и водостойкость. Преимущества при использовании:

Длительная работа при высоких температурах.

Высокая механическая стабильность.

Низкая вымываемость водой и хорошая защита от коррозии.

Обеспечивает высокую защиту от изнашивания при всех условиях эксплуатации.

NLGI 2; Timken, SKF, INA, FAG, VW, Hyundai, Kia, Leyland Bus Specification GX, DIN 51825 KP2 N-20.

Retinax EP

- Универсальная литиевая смазка, содержащая противозадирные присадки, а также присадки, обеспечивающие высокую водостойкость и эффективность смазывания в различных агрегатах и узлах трения автомобильной техники.

Преимущества при использовании:

Хорошая механическая стабильность.

Водостойкость.

Высокая коррозийная стойкость.

Высокие противозадирные свойства.

NLGL 2; DIN 51825 KP2 K-20.

Retinax HD

- Высококачественная литиево-кальциевая смазка для длительной работы высоконагруженных подшипников коммерческих автомобилей и внедорожной техники.

Смазка окрашена в синий цвет.

Преимущества при использовании:

Длительная работа в широком диапазоне температур.

Высокая механическая стабильность.

Низкая вымываемость водой и хорошая защита от коррозии.

NLGI 2.

Retinax HDX

- Многоцелевая литиево-кальциевая смазка с повышенным ресурсом для высоконагруженных подшипников и агрегатов магистральных тягачей и внедорожной техники, подверженных ударным перегрузкам во влажных и запыленных средах.

Преимущества при использовании:

Высокие противозадирные свойства в экстремальных условиях эксплуатации.

Высокая механическая стабильность.

Высокие адгезионные свойства.

Хорошая защита от коррозии.

NLGL 2, DIN 51825 KPF2 K-20.

Retinax CSZ

- Полусинтетическая автомобильная смазка для централизованных смазочных систем.

Область применения: централизованные системы подачи смазки грузовых автомобилей и автобусов.

DaimlerChrysler, MAN, Willy, Vogel.

Stamina EP2

- Смазка экстра-класса на полимочевинном загустителе для широкого диапазона нагрузок и рабочих температур.

Класс NLGI.

Stamina HDS

- Высокотемпературная противозадирная пластичная смазка на основе синтетического базового масла.

Классы NLGI 2.

Dentax G

- Высококачественное трансмиссионное масло.

Хорошая окислительная стабильность.

Масло рассчитано на длительный срок службы, выдерживает эксплуатацию при высоких температурах.

Низкое пенообразование.

Надежные деаэрационные свойства и низ-кое пенообразование способствуют надежному смазыванию.

API GL-3; Volvo 97 305-89.

Donax CFD

- Высокоэффективное масло для главных передач и мостов внедорожной техники

Продление ресурса подшипников.

Во всех испытаниях Donax CFD показал способность продлевать срок службы подшипников и шестерен, снижая контактную усталость металла.

Улучшенная защита от коррозии.

Donax CFD обеспечивает отличную защиту от коррозии черных и цветных металлов, в т.ч. меди.

Длительный срок службы масла.

Высокоэффективные антиокислительные присадки придают маслу Donax CFD способность противостоять окислению, что благотворно влияет на срок его службы. Для внедорожной техники срок замены может быть увеличен до 3000 часов, что значительно выше рекомендуемого изготовителями техники.

Совместимость:

Donax CFD полностью совместим со все-ми уплотнительными материалами, применяемыми в технике Caterpillar, маслом Donax TC и другими маслами по спецификации ТО-4.

Caterpillar TO-4, FD-1; CAT FD-1.

Donax TC

- Высококачественное масло для трансмиссий внедорожной техники.

Фрикционные характеристики и совместимость с материалами.

Постоянные и надежные фрикционные характеристики в контакте с современными металлическими и неметаллическими материалами, используемыми в современных системах. Минимальное проскальзывание диска сцепления, ровная и бесшумная работа тормозов, а также надежная работа трансмиссии.

Противоизносные свойства.

Стабильные к механической деструкции масла Shell Donax TC SAE 10W, 30 и 50 не содержат присадок, улучшающих индекс вязкости, и обеспечивают надежную защиту тяжелонагруженных элементов.

Низкотемпературные свойства.

Масла удовлетворяют требованиям спецификаций в части низкотемпературных свойств (вязкость, текучесть) и обеспечивают наивысшую защиту при запуске и низкотемпературных режимах работы.

Оптимальные механические характеристики и длительные сроки службы масел.

Защита различных критически важных узлов, таких как бронзовые тормозные диски в силовых трансмиссиях, шестерен в главных передачах и дифференциалах.

Метод Vikers 35 V 25 /гидравлический лопастной насос.

Shell Donax TC показывают отличные результаты при испытании по данному жесткому методу.

Окислительная стабильность.

Масла Shell Donax TC содержат ингибиторы, снижающие окисление масел и осадкообразование. Масла защищают от коррозии, как черные, так и цветные металлы. Пониженное пенообразование.

Caterpillar Tractor TO-4; General Motors Allison C-4 (SAE 1).

Getriebeoel EP

- Синтетическое трансмиссионное масло.

Четкая и стабильная работа си-хронизаторов и защита от изнашивания благодаря тщательно подобранным компонентам Отличные вязкостно-температурные характеристики в широком диапазоне рабочих температур обеспечивают надежное переключение передач в зимнее время и надежное смазывание при самых высоких температурах.

Длительные интервалы между сменами масла

Пониженные рабочие температуры способствуют надежной защите шестерен и продлению срока службы масла.

API GL-4; Volkswagen VW 501.50.

Morlina

- Минеральное масло с композицией присадок (не содержащих цинк) для широкого спектра применения в циркуляционных смазочных системах, подшипниках качения и скольжения, некоторых гидравлических системах, шпинделях (ISO 5,ISO 10) и слабонагруженных зубчатых передачах.

Классы вязкости: ISO VG 5,10,150,220,320. Спецификации: DIN 51517/2 CL, DIN 51524/1 HL.

Omala

- Высококачественные индустриальные трансмиссионные масла для смазывания тяжелонагруженных промышленных передач.

Область применения:

Трансмиссии со стальными шестернями;

Промышленные приводные механизмы, требующие применения масел с противозадирными свойствам;

Подшипники;

Циркуляционные системы и системы смазывания масляным туманом/разбрызгиванием.

Shell Omala Oils не могут использоваться в автомобильных гипоидных передачах. В них рекомендуется применять масла семейства Shell Spirax.

Spirax G

- Высококачественное масло для коробок передач.

Передовой пакет присадок.

Специально подобранный пакет присадок обеспечивает высокие противоизносные, антикоррозионные свойства и окислительную стабильность масел.

API GL-4.

Spirax MA

- Высококачественное масло для коробок передач.

Эффективный пакет присадок.

Тщательно подобранная композиция присадок обеспечивает высокие противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные свойства.

API GL-4; MAN 341; Mercedes Benz 235.1; ZF TE-ML 02A-17A.

Spirax MB

- Высококачественное масло для ведущих мостов автомобилей.

Эффективный пакет присадок.

Тщательно подобранная композиция присадок обеспечивает высокие противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные свойства.

API GL-5; US Military MIL-L- 2105В; MAN 342 N; Mersedes Benz 235.0; ZF TE-ML 05A-07A- 12A-16C-17B; Volvo 97310.

Spirax GSX и ASX

Преимущества при использовании: Отвечает требованиям большинства производителей автомобильной техники.

Существенно большие интервалы между заменами масла по сравнению с минеральными трансмиссионными маслами.

Повышенная устойчивость к механическому воздействию.

Реальная экономия топлива.

Гарантированная долговечность узлов и агрегатов.

Великолепные низкотемпературные свойства.

Spirax GSX 75W-80

API GL-4/MT-1.

Spirax ASX 75W-90

API GL-5/MT-1; MAN 342 SL;ZF TE- ML 05B-07A-12B- 16F;Scania STO 1:0.

Spirax ST

- Высококачественное трансмиссионное масло.

Спецификации: API GL-5/ MT-1; US Military MIL-L- 2105D; Мack GO-H (SAE 80W-90); RVI (рекомендовано для самых современных тяжелонагруженных главных передач); Scania STO 1:0 (увеличенный интервал замены масла); ZF TE-ML 05A-07A-12A-16C-17B.

Spirax A

- Масло для ведущих мостов.

Спецификации: API GL-5.

Spirax GX и AX

Преимущества при использовании:

Отвечает требованиям большинства производителей автомобильной техники.

Высокие экологические стандарты.

Эффективная защита от изнашивания и питтинга узлов трансмиссии.

Оптимальное соотношение цена/качество.

Spirax GX 80W - 90(80W)

API GL-4; MB 235.5(80W);MAN 341 ML; ZF TE -ML 02 A- 17A.

Spirax AX 80W -90

API GL-5;MB 235.6;MAN 342 ML; ZF TE -ML 05A -07A-12A -16C -17B.

Transaxle

- Высокоэффективное синтетическое трансмиссионное масло.

Сочетание высококачественных синтетических базовых компонентов и полученных с применением новейшей технологии присадок, реализованное в этом продукте, придает ему уникальные эксплуатационные характеристики и энергосберегающие свойства:

высочайшая термическая и окислительная стабильность и отличная стойкость в условиях интенсивной механической деструкции обеспечивают длительный срок службы и способствуют снижению эксплуатационных расходов;

максимальная и продолжительная защита гипоидных пар от износа и питтинга, четкая и стабильная работа синхронизаторов, надежная защита от коррозии – гарантия максимального ресурса агрегатов трансмиссии;

оптимальные низкотемпературные свойства и низкие потери на трение в трансмиссии способствуют энергосбережению.

Экологическая безопасность.

Отличная совместимость с уплотнительными материалами снижает риск утечек, Низкое содержание хлора и длительный срок замены сводят к минимуму возможное отрицательное воздействие масла на окружающую среду.

API GL-5; Ferrari; Porsche.

Transmission MA

– Высококачественное синтетическое масло для коробок передач.

Новая технология. Значительное повышение термоустойчивости смазочного материала и улучшение защиты от износа металлических поверхностей. Класс вязкости масла обеспечивает свободное движение деталей при низких температурах и образование надежной масляной пленки при высоких.

Удлиненный срок замены масла. Высокая устойчивость масла к окислению обеспечивает длительную защиту зубчатых колес и удлиняет срок замены масла.

API GL-4; Mercedes Benz 235.11.

Transmission MВ

– Высококачественное синтетическое масло для ведущих мостов.

Удлиненный срок замены масла. Высокая устойчивость масла к окислению обеспечивает длительную защиту зубчатых колес и удлиняет срок замены масла.

Продлевает срок службы оборудования. Отличная защита от износа и питтинга предотвращает преждевременный износ термоустойчивость и устойчивость к окислению продлевает срок службы оборудования и масла.

Высокий индекс вязкости. Обеспечивает минимальные флуктуации вязкости в зависимости от изменений рабочей температуры и температуры окружающей среды.

API GL-5; Mercedes Benz 235.8; US Military MIL-PRF- 2105E.

Donax YB

- Высококачественная жидкость для тормозных систем, коробок передач и гидравлических систем    ( там, где она рекомндована).

DOT3 и DOT4; SAE J 1703; FMVSS No.116.

Donax TX

Преимущества при использовании:

Обеспечивает максимальные интервалы между заменами масла.

Устойчивая способность противостоять таким негативным факторам, как окисление при высоких температурах и образование осадка.

Обеспечивает равномерность переключения передач, хорошую текучесть при низких температурах.

GM Alison C- 4; GM DEXRON I I I; Ford Mercon; ZF TE-ML- 03D-04D-11A-14A- 17C;Voith G 1363.

Donax TA

- Высококачественная минеральная жидкость для автоматических трансмиссий.

Преимущества при эксплуатации:

Наличие пакета многофункциональных присадок гарантирует отличную антиокислительную способность, а также стойкость к образованию осадка.

GM Alison C- 4; GM DEXRON I I D; Ford Mercon; MB 236.6; ZF TE-ML-03D-04D-11A- 14A-17C;Voith G 607; MAN 339 Type D.

Donax TX

Преимущества при использовании:

Обеспечивает максимальные интервалы между заменами масла.

Устойчивая способность противостоять таким негативным факторам, как окисление при высоких температурах и образование осадка.

Обеспечивает равномерность переключения передач, хорошую текучесть при низких температурах.

GM Alison C- 4; GM DEXRON I I I; Ford Mercon; ZF TE-ML- 03D-04D-11A-14A- 17C;Voith G 1363.

Donax TM

- Высококачественная жидкость для автоматических трансмиссий и гидравлических систем автомобильной техники, работающей в тяжелых условиях.

GM Allison C-4; GM DEXRON IID; Ford MERCON; MB 236.6; ZF TE-ML-03D-04D-11A- 14A-17C; Voith G 607; MAN 339 Type D.

GM Type A Suffix A; MB 236.2; MAN 339 Type A.

GlycoShell

- Высококачественные антифризы. Содержат экологически безопасные присадки, обеспечивающие высокоэффективную защиту, как для систем охлаждения, так и двигателей.

Антифризы GlycoShell обеспечивают надежную защиту систем охлаждения от:

образования известковых отложений;

вспенивания;

всех видов коррозии;

кавитационной эрозии;

перегрева двигателя;

Высококачественный пакет присадок антифризов GlycoShell предотвращает преждевременный выход из строя узлов двигателя и позволяет избежать дорогостоящего ремонта.

Обеспечивает оптимальную работу антифриза даже при использовании обычной водопроводной воды.

Обеспечивает более надежную работу двигателя.

BS 6580(1992 г.); AFNOR(1991 г.);ASTM D 3306; BMW N 600 69.0; GM B 040 0 240 и QL 130 100; Saab 6901599;Volvo 1286083; MTU MTL 5048; KHD, BWB TK - BA2-3-6850-008; MAN 234; Mercedes-Benz DBL 7700.00, 325.00/325.20;Renoult;Toyota; VW/Audi/Porsche TL774C; Соответствует требованиям Scania TB 1451.

Morlina

- Минеральное масло с композицией присадок (не содержащих цинк) для широкого спектра применения в циркуляционных смазочных системах, подшипниках качения и скольжения, некоторых гидравлических системах, шпинделях (ISO 5,ISO 10) и слабонагруженных зубчатых передачах.

Классы вязкости: ISO VG 5,10,150,220,320. Спецификации: DIN 51517/2 CL, DIN 51524/1 HL.

Morlina

- Минеральное масло с композицией присадок (не содержащих цинк) для широкого спектра применения в циркуляционных смазочных системах, подшипниках качения и скольжения, некоторых гидравлических системах, шпинделях (ISO 5,ISO 10) и слабонагруженных зубчатых передачах.

Классы вязкости: ISO VG 5,10,150,220,320. Спецификации: DIN 51517/2 CL, DIN 51524/1 HL.

Tellus TX

- Гидравлические масла с высокими противоизносными свойствами для экстремальных рабочих температур.

Высокое сопротивление сдвигу и стабильная вязкость при изменении температуры.

Масло Shell Tellus TX отвечает стандарту ASTM (D 6080-97) и превышает требования новых, более жестких, норм сопротивления сдвигу. Современная технология вязкостной присадки и специальные базовые масла улучшают вязкостно-температурные характеристики продукта. Tellus TX обеспечивает стабильную работу насосов даже в тяжелых условиях эксплуатации. Хорошая прокачиваемость при низких температурах предотвращает кавитацию, снижает энергопотребление, при этом существенно сокращается время прогрева.

Высокая термическая стабильность.

Высокие антикоррозионные свойства и устойчивость к шламообразованию масла Tellus TX обеспечивают чистоту системы и защиту ее компонентов. На практике это выражается в неизменности цвета медных поверхностей и в минимальном изменении массы как стали, так и меди.

Высокие противоизносные свойства.

Малый износ деталей обеспечивает эффективную работу гидравлических систем и снижает затраты на их техническое обслуживание и ремонт. Испытания масла Tellus TX при высоких и низких нагрузках дали очень хорошие результаты.

Отличная фильтруемость, в т.ч. обводненного масла.

Минимальное засорение фильтра при попадании в масло воды и солей кальция, Возможность использования фильтров сверхтонкой очистки.

Прекрасная стойкость к окислению.

Масло Tellus TX обладает высокой стойкостью к окислению даже при высоких рабочих температурах.

Защита от коррозии.

Длительная защита от коррозии как черных, так и цветных металлов в тяжелых условиях испытаний.

Быстрое отделение воздуха и низкое пенообразование.

Ускоренная деаэрация уменьшает шум работающих гидравлических систем и износ насосов благодаря предотвращения кавитации. Уменьшение содержания воздуха в масле снижает термические нагрузки и замедляет процесс окисления.

Все перечисленные свойства масла Shell Tellus TX позволяют расширить область его применения, значительно реже проводить замену масла, повысить эффективность и надежность гидравлических систем, снизить затраты на их техническое обслуживание и ремонт.

Shell Tellus TX соответствует следующим нормам и стандартам или превосходит их:

DIN 51524-3, HVLP

Испытания в насосе Виккерса (M-2952-S / I- 286-S)

Mannesmann Rexroth – испытания на сдвиг.

Case Poclain – испытания на сдвиг.

Swedish Standard 155434 AM (все марки) и AV (только Tellus TX 68).

Тellus

- Высококачественное гидравлическое масло на основе минеральных масел для гидравлических систем и приводов.

Область применения:

Промышленные гидравлические системы и приводы;

Системы передачи мощности мобильной техники;

Судовые гидросистемы.

Спецификации:CINCINNATI P-68 (ISO 32), CINCINNATI P-70 (ISO 46), CINCINNATI P-69 (ISO 68), DENISON HF-0, DENISON HF-1, DENISON HF-2, Eaton (Vickers) M-2950 S, Eaton (Vickers) I-286 S.

Tellus S

- Минеральное масло экстра-класса с усиленными противоизносными свойствами, не содержащие цинка. Благодаря исключительной стабильности свойств имеет ресурс в 2-4 раза больший, чем обычные масла.

Классы вязкости:ISO VG 22, 32, 46,68,100. Спецификации:ISO HM, Cincinnati Milacron P- 68,-69,-70,Denison HF- 0,-1,-2, DIN 51524/2 – HLP, Rextron,Vickers M- 2950-S,1-286-S, DIN 51542/2 HLP.

Tellus T

- Всесезонное гидравлическое масло, применяется когда температура воздуха изменяется в широких пределах.

Классы вязкости:ISO VG 15,22, 32, 46, 68, 100. Спецификации:ISO HV, DIN 51524/3 HVLP.

Tellus Arctic 32(Tellarctic)

- Масло для гидравлических систем и приводов стационарного оборудования и подвижной техники, работающих при пусковых температурах до -40 и ниже (условия Крайнего Севера). Не содержит цинка.

Класс вязкости:ISO VG 32. Спецификации:ISO HV, Vickers IP 28.

Tellus DО

- Всесезонное гидравлическое масло с улучшенной моющей способностью для подвижной техники Классы вязкости: ISO VG 32, 46, 68.

Класс вязкости:ISO VG 46. Спецификации:ISO L-HM, DIN 51542/2 HVLP-D.

Normina Extra

- Моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей.

Синтетическая технология базовых масел.

Использование синтетических базовых масел позволяет значительно увеличить стойкость масла к сдвигу по сравнению с обычными минеральными маслами, что позволяет значительно увеличить срок его замены.

Чистота двигателя.

Использование пакета присадок, отвечающего требованиям MB 228.5, обеспечивает отличную чистоту двигателя при применении этого масла, что также позволяет существенно увеличить интервал его замены и повысить надежность и эффективность эксплуатации двигателя.

Низкие потери на испаряемость.

Потери масла на испаряемость ниже, чем это указано в спецификации ACEA E-4, поэтому количество масла, требующегося для доливки между сервисными интервалами, ниже.

Одобрения производителей автомобилей.

Использование масла Normina Extra 10W-40 позволяет запустить двигатель при более низких температурах, чем при применении обычных минеральных масел класса 15W-40. Это позволяет снизить нагрузки на АКБ, стартер, а, следовательно, и износ двигателя в целом.

ACEA E4; Mercedes-Benz 228.5; MAN M 3277.

Rimula Signia

– Уникальное моторное масло для дизельных двигателей грузовых автомобилей отвечающих требованиям Euro 4.

Исключительная чистота поршней. Shell Rimula Signia создана с применением уникального пакета присадок, обеспечивающего превосходную чистоту поршней, что в свою очередь существенно повышает эффективность эксплуатации двигателя и увеличивает его ресурс. Одной из особенностей масла является невысокое щелочное число, что является особенностью новейшей технологии в создании моторных масел нового поколения.

Передовая технология базовых масел Шелл. Еще одной особенностью масла является использование в качестве базового компонента синтетических базовых масел Shell XHVI, обладающих высоким индексом вязкости и отличной термоокислительной стабильностью.

Снижение износа – увеличение ресурса двигателя. Противоизносные свойства Shell Rimula Signia были значительно усилены и оптимизированы в расчете на широкий спектр европейских, американских и японских двигателей, которые могут эксплуатироваться в самых разнообразных условиях. Масло очень эффективно предотвращает полировку цилиндров и снижает износ ГРМ. Это способствует увеличению ресурса двигателя и снижению эксплуатационных расходов.

Стойкость к деструкции. Использованная в рецептуре масла Shell Rimula Signia вязкостная присадка обладает исключительной стойкостью к деструкции. В условиях высоких механических нагрузок это обеспечивает сохранение вязкостных характеристик в течение всего срока службы масла и тем самым способствует снижению его расхода и износа двигателя.

Экономия топлива. Shell Rimula Signia может обеспечить до 2% экономии топлива (по сравнению с обычным минеральным маслом 15W40) без увеличения расхода масла и снижения защиты двигателя.

Снижение эксплуатационных расходов. Shell Rimula Signia способствует существенному снижению затрат при эксплуатации автомобиля благодаря: сокращению простоев из-за ремонта; стабильности и эффективности работы двигателя; обеспечению максимально возможного срока работы фильтра- уловителя; снижению расхода топлива; увеличению балансовой стоимости автомобиля, благодаря его превосходному состоянию.

ACEA E7, E6, E4; API CI- 4, CH-4, CG-4, CF-4; Cummins CES 20077; Mack EO-M Plus; Mercedes-Benz 228.51, 228.5; MAN M3477, M 3277 (беззольное); MTU Тип 3; Caterpillar ECF-1; DAF выполняет ACEA E4.

Rimula Ultra XT

– Синтетическое моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей американских производителей техники.

Синтетическая технология – увеличение срока службы масла. Благодаря использованию собственной технологии получения синтетических масел Shell XHVI в сочетании с оптимизированным пакетом присадок, срок замены может даже превосходить рекомендованные Cummins и Mack интервалы.

Превосходный контроль содержания сажи в масле. Использование масла в автомобилях, с двигателями с системой контроля содержания сажи в выхлопных газах и двигателя, работающие в очень тяжелых условиях, приводит к образованию очень большого количества сажи в нем. Rimula Ultra XT по сравнению с обычными минеральными маслами более эффективно диспергирует сажу в объеме, предотвращая образование отложений, засорение масляных каналов и абразивный износ деталей двигателя.

Превосходная защита от износа. По сравнению с стандартными минеральными маслами, синтетическая основа и высокоэффективный пакет присадок масла обеспечивает лучшую защиту от износа.

Топливная экономичность. Rimula Ultra XT может помочь повысить топливную экономичность двигателя , минимизируя трение в двигателе. В сравнении с обычными минеральными маслами, использование масла может увеличить экономичность до 2-3%.

Улучшенный запуск двигателя при низких температурах. Использование синтетических базовых масел позволяет запустить двигатель при более низких температурах, чем при использовании обычных минеральных масел, обеспечивается лучшая циркуляция масла, а следовательно снижается износ при холодном пуске.

Низкий расход масла. Испаряемость Rimula Ultra XT составляет 7%, что ниже, чем минимальные требования для минеральных масел, используемых в американских двигателях, как результат, это приводит к меньшим потерям масла на испарение и, таким образом, его расходу «на угар».

API CH-4/CG-4/CF-4/CF; Cummins CRS 20076 (long drain); Mack EO-M+ (long drain); Caterpillar; Detroit Diesel.

Rimula Ultra

- Уникальное 100% синтетическое моторное масло, обеспечивающее максимальную защиту дизельных двигателей при тяжелых режимах работы.

Преимущества при использовании:

Максимально возможные интервалы между заменами масла.

Подтвержденная на практике экономия топлива.

Максимальная защита от образования отложений на стенках поршня, способствующая увеличению срока службы двигателя.

Легкий запуск двигателя в экстремальных климатических условиях.

Наличие одобрений ведущих автопроизводителей, в том числе Mercedes-Bens и DAF.

Высокая надежность, гарантированная многолетней практикой участия в гонках грузовых автомобилей.

Rimula Ultra 5W-30

ACEA E4; ARI CF; MAN M 3277;MB 228.5, 226.5;DAF HP 1, HP 2; MTU Type 3;RVI E4;Volvo VDS-2.

Rimula Ultra 10W-40

ACEA E4; E5;API CF;MAN M 3277;MB 228.5; DAF E4;MTU Type 3; RVI RDX;Scania LDF;Volvo VDS-2, VDS-3, Cummins CEF 20077; Mack EO-M Plus.

Rimula Super FE

- Полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей.

Преимущества при использовании:

Оптимизированный состав, разработанный для новейших двигателей с системой рециркуляции выхлопных газов.

Повышенная защита двигателя от изнашивания, обусловленного накоплением сажи.

Передовая технология, превышающая требования стандартов АСЕА Е5 и API CI-4.

Сокращение времени и средств, затрачиваемых на техническое обслуживание.

Потенциальная возможность экономии топлива до 2%.

Стабильные эксплуатационные характеристики в суровых климатических условиях.

ACEA E5,E3; API CI-4/CH- 4/CG-4/CF-4/CF;Global DHD-1;MAN M 3275; MB 228.3;RVI RLD; Scania LDF; Volvo VDS-2,VDS- 3;Cummins CES 20071,72,75,76,77,78;Mack EO-M Plus; GM Allison C4.

Rimula Super

- Моторное масло на минеральной основе с длительным сроком службы для эффективной защиты дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Использование этого масла позволяет значительно снизить содержание вредных веществ в выхлопных газах.

Преимущества при использовании:

Новый состав, гарантирующий эффективную защиту двигателей стандарта EURO 3, оптимальный для тяжелых режимов эксплуатации дизельных двигателей.

Оправдано применение в дизельных двигателях с системой рециркуляции выхлопных газов.

Универсальные эксплутационные характеристики делают масло идеальным для предприятий, эксплуатирующих автомобильную технику разного типа.

Великолепное решение для парка коммерческих автомобилей, задействованных на перевозках грузов на дальние расстояния.

ACEA E5,E3; API CI-4/CH- 4/CG-4/CF-4/CF;Global DHD-1; MAN M 3275; MB 228.3;RVI RLD; Scania LDF; Volvo VDS-2,VDS-3; Cummins CES 20071,72,75,76,77,78; Mack EO-M Plus; GM Allison C4.

Rimula Х

- Высококачественное минеральное масло с оптимальным набором защитных средств. Идеально подходит для эксплуатации двигателей в тяжелых условиях в большинстве областей применения автомобильной техники.

Преимущества при использовании:

Улучшенный состав, обеспечивающий меньшее изнашивание двигателя и более продолжительный срок службы.

Проверенные на практике высокие эксплуатационные характеристики.

Расширенный перечень компаний- производителей автомобильной техники, одобряющих применение этого масла.

Подходит для использования в двигателях коммерческих автомобилей, автобусов и тракторов.

Rimula Х 15W-40

ACEA E3; API CH-4/CG- 4/CF-4/CF; MAN M 3275; MB 228.3; RVI RD; Volvo VDS- 2;Cummins CES 20071,72,75;Mack EO-M;GM Allison C4.

Rimula Х 10W-30

ACEA E3; API CH-4/CG- 4/CF-4/CF; Mack EO-M; GM Allison C4.

Rimula D Extra

- Минеральное моторное масло, предназначенное для обеспечения основных преимуществ всесезонных масел высокого качества при конкурентоспособной цене.

Преимущества при использовании:

Пригодно для использования в высокофорсированных дизельных двигателях.

Отвечает требованиям основных производителей автомобильной техники.

Оптимальное соотношение цены и качества.

Rimula D Extra 15W-40

ACEA E2, ARI CG-4/CF- 4/CF, MAN 271, MB 228.1, Volvo VDS.

Rimula D Extra 10W-30

API CG-4/CF-4/CF.

Rotella DD+

- Масло для высоконагруженных двухтактных дизелей

Низкая зольность. Снижает риск загрязнения клапанов и образования устойчивых углеродистых отложений в камере сгорания. Отвечает требованиям Detroit Diesel по предотвращению отложений на седле клапана.

Высокая термоокислительная стабильность. Обеспечивает надлежащий уровень чистоты двигателя.

Отличная защита двигателя от коррозии, образования задиров и ускоренного износа.

Передовая технология моющих присадок. Долгосрочная защита от образования отложений и стабильность щелочного числа.

Масло SAE 40 устойчиво к сдвиговым напряжениям. Обеспечивает надежное смазывание в условиях самых тяжелых нагрузок.

API Service Classification CF-II, CF; Detroit Diesel Corporation 7SE 270 8810 (сульфатная зольность – менее 0.8%) – любые двигатели.

Omala

- Высококачественные индустриальные трансмиссионные масла для смазывания тяжелонагруженных промышленных передач.

Область применения: трансмиссии со стальными шестернями; промышленные приводные механизмы, требующие применения масел с противозадирными свойствам; подшипники; циркуляционные системы и системы смазывания масляным туманом/ разбрызгиванием. Shell Omala Oils не могут использоваться в автомобильных гипоидных передачах. В них рекомендуется применять масла семейства Shell Spirax .

Tivela

- Cинтетические смазочные материалы для промышленных зубчатых передач.

Область применения: червячные передачи; высокоскоростные/подверженные ударным нагрузкам промышленные трансмиссии; высоконагруженные промышленные трансмиссии; подшипники и циркуляционные системы таких установок, как каландры, где рабочая температура масла может достигать 200ºС.

Tivela S

- Синтетическое масло на основе полигликолей, прежде всего, для червячных передач. Имеет очень хорошие и антифрикционные характеристики.

Классы вязкости:ISO 150,220,320,460,680,1000. Спецификации: одобрено Flender AG.

Rimula NX

– Высококачественное моторное масло для газовых двигателей.

Отличная чистота поршней и двигателя, специальные присадки обеспечивают надежность и увеличение ресурса двигателя благодаря поддержанию превосходной чистоты двигателя и поршней.

Оптимизированная зольность присадок, помогает увеличить срок службы клапанов и свечей зажигания.

Запас щелочности, относительно высокое щелочное число помогает нейтрализовать кислоты и обеспечивает отличную антикоррозионную защиту при длительных интервалах смены масла.

Увеличение ресурса двигателя, Высокое содержание фосфора обеспечивает отличные противоизносные свойства масла, увеличивая тем самым ресурс двигателя.

MAN М 3271; Mercedes-Benz 226.9; Volvo.

Rimula D

- Универсальное моторное масло с широким диапазоном применения.

Преимущества при использовании:

Пригодно для использования в высокофорсированных дизельных (надувных и безнаддувных) и бензиновых двигателях европейского, японского и американского производства, сконструированных до 1993 года.

Масло высоко оценено такими производителями автомобильной техники, как КАМАЗ,ГАЗ,МАЗ и ЗИЛ.

Зарекомендовало себя с лучшей стороны в двигателях, работающих на топливах с высокой массовой долей серы.

Удачное решение для смешанного парка автомобилей.

Оптимальное соотношение цены и качества.

Rimula D 15W-40(10W- 30)

API CF-4/SG.

Tivela GL 00

- Полужидкая редукторная смазка.

Длительный срок службы, обеспечивающий «пожизненное» смазывание небольших промышленных редукторов.

Пониженные энергопотребление и температура масла в объеме.

Низкие пусковые моменты, по сравнению с обычными смазками.

Пониженные утечки смазки, долив обычно не требуется.

Работоспособность при температурах в объеме до 130ºС.

Torcula

- Масло для пневмоинструмента.

Отличная смазывающая способность и противоизносные свойства.

Обладает прекрасной смазывающей способностью ипротивоизносными свойствами, предотвращающими быстрый износ, перегрев и обгорание оборудования. Такие противозадирные свойства масла предотвращают разрыв масляной пленки в ударном механизме, где одновременно имеет место поступательное и вращательное движение.

Высокая термо- и окислительная стабильность.

Предотвращает образование шлама и других вредных продуктов окисления.

Отличная защита от коррозии.

Надежная защита всех внутренних рабочих поверхностей механизма обеспечивается присадками, придающими липкость масляной пленке и ингибиторами коррозии. Предотвращает моющий эффект водяного конденсата, образующегося в рабочих зонах при расширении воздуха.

Gardner-Denver - полностью одобрено.